نبشی-استیل

نبشی استیل

صنعت پالایش رهام خرید و فروش انواع آهن آلات ساختمانی از قبیل تیرآهن و هاش، ورق، نبشی، ناودانی، میلگرد، مش و رابیتس، چهارپهلو، ریل، پروفیل، قوطی، با متریال فولادی،  استنلس استیل، آلومنیمی، مسی و آلیاژی و …..

نبشی استیل1

 

نبشی استیل چیست

نبشی مقطعی است که در سازه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد.

این مقطع از مهم ترین پروفیل های ساختمانی می باشد که به صورت مرکب و منفرد در ساختمان ها به کار میرود.

نبشیها جهت اتصالات پل ها به ستون ها و یا تیرآهن ها به بیم های باربر و اتصالات ستون ها به صفحات در فوندانسیون ، هم چنین برای ساختن ستون و خرپا به کار می رود.

کاربرد نبشیها برای متصل کردن پل ها به ستون ها و یا تیرآهن ها به بیم های باربر و متصل کردن ستون ها به صفحات در فوندانسیون است.

همچنین برای ساختن ستون و خرپا کاربرد دارد.

به علاوه در برخی سازه ها همانند سازه های مربوط به آسانسورها ، نبشیهای خرد شده مورد استفاده قرار می گیرند که در اصطلاح به آن نبشی لقمه گفته می شود.

اگر ابعاد نبشی ۵۰ تا ۱۵۰ میلی متر باشد از آن برای اتصالات پل ها به ستون ها و یاتیرآهن ها به بیم های باربر و اتصالات ستون ها به صفحات در فندانسیون استفاده می شود.

آلیاژ استیل

آلیاژهای استیل ضد زنگ دارای ویژگی مقاومت در برابر خوردگی ، حفظ قدرت خود در دمای بالا و نگه داری آسان می باشد.

این آلیاژ ها معمولا شامل کروم، نیکل و مولیبدن می باشند.

آلیاژهای استیل ضد زنگ عمدتا در صنعت خودرو ، هوافضا ، ساخت و ساز ، اتصالات صنایع غذایی ، لوله صنایع شیری ، اتصالات استیل و فلنج استیل استفاده می شود.

استیل سری 302 یک نمونه از گروه 300 می باشد از ویژگی های آن می توان به آستنیتی ، غیر مغناطیسی بودن آن اشاره کرد.

این استیل بسیار سخت و انعطاف پذیر است در برابر گرما مقاوم است و از عناصر شایع به کار رفته در آن می توان به کروم، نیکل اشاره کرد.

در صنایع غذایی، لوله صنایع شیری و اتصالات صنایع غذایی به عنوان لوله استیل مورد استفاده قرار می گیرد.

استیل ضد زنگ 302 نیز به تمام انواع واشر ، نبشی استیل ، چشمه ها ، صفحه نمایش و کابل تشکیل خدمات رسانی می کند.

استیل 304 نوع دیگری از آلیاژهای ساخته شده کربنی می باشد ، از آن در ساخت میلگرد استیل 304 ، ورق استیل 304 ، لوله استیل 304 استفاده می شود.

این آلیاژ غیر مغناطیسی است و به عنوان یک استیل چند منظوره شناخته شده است و به طور گسترده در همه استیل های زنگ نزن استفاده می شود.

نبشی استیل

پایه اصلی تولید نبشی استیل شمش استیل است که در نوع پرسی و فابریک تولید میشود.

در نوع پرسی با خم کردن ورق با دستگاه رول فرمینگ وطی مراحل برشکاری ورق ها به اشکال مختلف L ، V ( نبشی استیل ) تبدیل میکنند.

همچنین درتولید فابریک استیل گداخت در فرایندهای نورد گرم یا سرد به این محصولات تبدیل میشوند.

نبشی استیل به صورت دو ورق استیل عمود بر هم ساخته می شود ، این ورق های استیل دارای عرضی بسیار کمتر از طول خود می باشند و در ضخامت کم تولید می شوند.

 

انواع نبشی استیل

همچنین نبشی نیز دارای انواع مختلفی می باشد از جمله نبشی که به صورت یک تیکه ورق یکپارچه می باشدو طول آن ۶ متر می باشد که این ورق یکپارچه از وسط خم میشود و در آخر تبذیل به نبشی میشود.

نوعی دیگری از نبشی که در واقعه نبشی فابریک می باشد که به صورت ابتدا در همان مراحل اولیه ساخت نبشی به همان شکلی که باید باشد ساخته می شود و مانند مرحله قبلی یک ورق نمی باشد که طی مراحل بعدی تبدیل به نبشی شود.

این کار به وسیله تا زدن این ورق اتفاق می افتد از اول به صورت نبشی تولید می شود.

 

چگونگی تشخیص نبشی استیل

وقتی که شما میخواهید یک نبشی استیل را معرفی کنید یا اینکه یک نبشی را تشخیص دهید در واقع شما  سه پارامتر را دریافت خواهید کرد.

یا به بیانی خواهید شنید دو مقدار پارامتر های اول شامل طول و عرض اندازه بال ها خواهد بود و عدد سوم نشان دهنده ضخامت هر بال خواهد بود.

به طور کلی اعداد از صفر شروع و به بیست می‌شوند. به عنوان مثال شما خواهید داشت ۴۰ * ۴۰ * ۴ بدین ترتیب دو مقدار ۴۰ مقادیر های طول و عرض نبشی خواهند بود و مقدار سوم یعنی ۴ هم ضخامت نبشی می باشد.

چگونگی محاسبه وزن نبشی

برای محاسبه وزن نبشی شما باید اندازه بال نبشی استیل در طول آن و ضخامت نبشی ضرب کنیم و سپس در عدد ۷۸۵۰ ضرب کنید و در ۲ ضربدر بکنید تا در نهایت وزن نبشی به دست بیاید.

واحد طول عرض و ضخامت نبشی بر حسب متر باشد و در انتها بر حسب کیلوگرم به شما وزن نبشی را خواهد داد.

کاربردهای نبشی استیل

نبشی استیل به دلیل خاصیت ضد زنگ و خوردگی در مکان ها و فضاهای باز مورد استفاده قرار میگیرد.

سپری-استیل

سپری استیل

صنعت پالایش رهام خرید و فروش انواع سپری استیل  فروش انواع آهن آلات صنعتی و ساختمانی تیر آهن و هاش ، ریل صنعتی ، نبشی و ناودانی ، سپری ، انواع ورق ،سپری ، میلگرد، لوله های فلزی،قوطی و پروفیل  

 

سپری استیل1

 

سپری استیل چیست

 

سپری ها عمدتا برای ساخت درب و پنجره های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند.

پروفیل های لنگه دری دارای مقطعی با ابعاد ذکر شده در شکل بالا می باشند که در طول ۶ متر ساخته می شوند.

عمدتا ضخامت این پروفیل ها بین ۰٫۹ تا ۲٫۵ میلیمتر میباشد که ضخامت ۲ میلیمتر بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.

طول استاندارد این مقطع ۶ تا ۱۲ متر بوده که سایر طولها نیز بر حسب تقاضا تولید میگردد.

سپریها از لحاظ شکل ظاهری به دو شکل لبه گرد و لبه تیز تولید می گردند.

 

آلیاژ استیل

 

آلیاژهای استیل ضد زنگ دارای ویژگی مقاومت در برابر خوردگی ، حفظ قدرت خود در دمای بالا و نگه داری آسان می باشد.

این آلیاژ ها معمولا شامل کروم، نیکل و مولیبدن می باشند.

آلیاژهای استیل ضد زنگ عمدتا در صنعت خودرو ، هوافضا ، ساخت و ساز ، اتصالات صنایع غذایی ، لوله صنایع شیری ، اتصالات استیل و فلنج استیل استفاده می شود.

 

سپری استیل و انواع آن 

 

سپری استیل که به شکل ظاهری T تولید میشود همانند محصولات دیگر مانند نبشی و ناودانی به صورت فابریک و پرسی تولید میشود.

اما گاها در بازار در صورت موجود نبودن تولیدات فابریک و پرسی روند مرسومی برای تولید بعضی از سپری ها وجود دارد که بدین ترتیب تیرآهن از قسمت وسط وب (web) به صورت طولی برش خورده و از آن سپری تولید میکنند.

مثال برای تولید سپری سایز ۱۰۰ تیرآهن ۲۰۰ را برش داده و دو سپری از آن استخراج میکنند.

 

کاربردهای سپری استیل 

 

سپری استیل در ساختمان خرپا ، در اسکلت گلخانه ها ، سقف و نما های شیشه ای ، در نورگیری زیرزمین ها جهت آجرهای شیشه ای در فضای بالا و به عنوان مهار کننده در ساختمانها و همچنین در صنایع سدسازی مصرف می گردد .

 

استانداردهای سپری استیل 

 

استانداردهای متعارف سپری عبارت است از: DIN EN 10055 / DIN59051 / DIN1022

 

مشخصات فنی سپری استیل 

 

  • ضخامت ورق گالوانیزه : 0/35 میلیمتر
  • نوع سازه کلیک نمایان Expose Lay System
  • یکپارچگی و تدام خطوط در نصب های بزرگ و طولانی
  • مقاومت سازه اصلی Mean Tee در هنگام زلزله و آتش سوزی
  • عدم ترکیدگی و ریزش سطح رنگ روشن در مراحل جابجایی و نصب
  • سرعت نصب ، 40% بالاتر از سازه های دیگر به دلیل ساختار جدید کلیک
تیراهن14

تیرآهن

تیرآهن چیست

فروش تیرآهن

بررسی تاریخچه ابداع و تولید تیر آهن هاش در صنعت فولاد 

تیرآهن بال پهن IPB یا H شکل یا هاش برای اولین بار در شرکت  (Bethlehem) تولید گردید و از مهمترین دستاوردهای این واحد تولیدی به شمار می رفت، چرا که با تولید آن تحول عظیمی در صنعت فولاد ایجاد گردید و به سرعت توانست از بخش های دیگر این صنعت فاصله بگیرد، در حالی که این کارخانه تولیدی تیرآهن به دنبال ایجاد ابتکار و تحول در صنعت فولاد در اوایل قرن بیستم بود با ابتکار و تولید هاش بال پهن توانست به این هدف خود دست یابد.

قیمت تیرآهن

تیر I شکل قبل از تیر بال پهن ابداع و تولید شده بود، اما تیر هاش بال پهن به عنوان یک اختراع بسیار مهم محسوب می گردید که حتی در لوگوی این کمپانی نیز مورد استفاده قرار گرفت، در ابتدا تیرهای معمولی به طور عمده در قالب شاخه های بلند تولید می شدند و به دلیلی خاصیت ضد حریق بودنشان نسبت به چوب محبوبیت بالایی داشتند، اما به دلیل آنکه ابعاد آن ها بسیار طویل بود بارها با شکست روبرو شدند.

خرید تیرآهن

در نهایت در سال ۱۸۵۶ در زمانی که اولین تیر مرغوب در ترنتو برای ساختمان فدرال تولید گردید دیگر از شکست های قبلی خبری نبود و این نقطه عطفی در تولید و نورد تیرآهن به شمار می آمد، تیرآهن IPE یا همان تیر I شکل مدت ها به عنوان مصالح پایه در صنعت ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گرفت.

اما بعد از آن هاش بال پهن در صنایع بثهلم با ورود موفقیت آمیز خود به بازار در اوایل قرن بیستم توانست جایگاه بسیار مهمی را در میان سایر موارد مشابه پیدا کند و برای ساخت پل ها و آسمان خراش ها به میزان بسیار زیادی مورد استفاده قرار گرفت، خط تولید هاش در این کمپانی بسیار بزرگ بود به طوری که قادر بود تا تیرآهن های بال پهن تا عمق ۳۶ اینچ یا ۴۴/۹۱ سانتی متر تولید نماید، به دلیل تقاضای بالا و محبوبیت هاش در سراسر ایالت متحده ی آمریکا قیمت تیر آهن هاش بال پهن تولید شده این کمپانی بالا رفت، همچنین تیر بال پهن هاش در طول جنگ جهانی اول به عنوان مواد مورد نیاز در جنگ کاربرد بسیار فراوانی داشت.

تیر آهن1

تعریف تیر 

تیرها قطعات سازه ای هستند که در سازه عموما به صورت اعضای افقی یا شیب دار قرار گرفته و بارهای قائم بر محور خود را به تکیه گاه ها که معمولا ستون هستند ، منتقل می کنند .

در اثر این بارها در لایه های مختلف تیر ، تنش کششی و فشاری ایجاد می شود .

انواع تیرها در سازه های فولادی 

تیر در سازه ساختمان برحسب وظیفه ای که بر عهده دارد به صورت زیر نامگذاری می شود:

1- شاه تیر یا تیر اصلی: عضو باربر اصلی در سقف می باشد که بارهای وارد از تیرچه ها را به ستون ها منتقل می کند.

2- تیرچه یا تیر فرعی 

3- نعل درگاهی

4- تیرهای لبه ای یا کناری

5- لاپه

شاه تیر ها یا تیرهای اصلی

شاه تیرها اعضای فلزی افقی اصلی هستند که با اتصالات لازم به ستون ها متصل می شوند و به وسیله آنها بار طبقات به ستون ها انتقال می یابد، شاه تیرهای فلزی ممکن است به صورت های زیر به کار روند :

الف : تیر آهن معمولی به صورت تک یا جفت

ب : تیر آهن بال پهن

پ : تیر آهن معمولی با ورق تقویتی روی بال ها

تیری که از تقویت بال پروفیل نورد شده استاندارد با ورق به روش جوشی یا پیچشی ساخته می شود ، تیر آهن معمولی با ورق تقویتی روی بال نامیده می شود.

همچنین می توان با بریدن پروفیل های رایج (IPE) از وسط جان تیر و اتصال صفحه و ورق مناسب به دو قسمت بریده شده ، تیر را تقویت کرد.

ت: تیر ورق

ورق های ضخیم را نمی توان با فرم دادن به شکل نیمرخ درآورد.

در چنین حالاتی ورق های بال و جان را در عرض های مورد نظر بریده و توسط جوش به یکدیگر متصل می کنند تا نیمرخ دلخواه حاصل گردد .

به چنین مقاطعی تیر ورق گفته می شود .

خرید تیر آهن 

تیرآهن اساسی ترین پروفیل ساختمانی است که بعضا در پروژه های صنعتی نیز کاربرد دارد، به طور معمول کارخانه های سازنده تیرآهن از دو نوع استاندارد پیروی می‌نمایند :

1- استاندارد IPE :

محصولات کشورهای اروپایی و ایران بیشتر از این نوع می‌باشند، بارزترین مشخصه این نوع تیرآهن این است که اگر از دو سر تیرآهن به آن بنگرید، ضخامت بال‌های آن در ابتدا و انتها کاملاً یکنواخت می‌باشد، به طور معمول نقشه ساختمان هایی که توسط مهندسین کشورمان تهیه می‌گردد بر اساس این استاندارد بوده و لذا این نوع تیرآهن از محبوبیت بیشتری در میان مشتریان برخوردار است.

2- استاندارد INP :

تیرآهن هایی که بر اساس این استاندارد تهیه تولید می‌شوند بیشتر محصولات کشور چین و روسیه می‌باشند، مشخصه بارز آن ؛ نازکی بال‌ها در ابتدا و ضخیم شدن تدریجی آن در انتها می‌باشد، به طوری که اگر از سر تیرآهن به دقت به آن بنگرید شیب ملایمی را در ضخامت بال‌ها مشاهده خواهید نمود.

انواع تیرآهن‌های وارداتی موجود در بازار ایران در حال حاضر از هر دو نوع استاندارد در بازار ایران موجود می‌باشد، تیرآهن‌های IPE وارداتی بیشتر مربوط به کشورهای لهستان، اسپانیا، آلمان و همچنین کشور کره می‌باشد، البته تیرآهن IPE کشور چین و روسیه نیز در بازار موجود است.

استاندارد INP

تیرآهن های لانه زنبوری 

دلیل نام‌گذاری تیرهای لانه زنبوری ، شکل گیری این تیرها پس از عملیات (بریدن و دوباره جوش دادن ) و تکمیل پروفیل است، این‌گونه تیرها در طول خود دارای حفره های توخالی (در جان ) هستند که به لانه زنبور شبیه است ، به همین سبب به این گونه تیرها لانه زنبوری می گویند .

هدف ساخت تیر های لانه زنبوری 

هدف این است که تیر بتواند ممان خمشی بیشتری را با خیز (تغییر شکل ) نسبتاً کم و همچنین وزن کمتر در مقایسه با تیر نورد شده مشابه تحمل کند .

محاسن و معایب تیر لانه زنبوری 

با تبدیل تیر آهن معمولی به لانه زنبوری

اولاً : مدول مقطع و ممان اینرسی مقطع تیر افزایش می‌یابد .

ثانیاً : مقاومت خمشی تیر نیز افزوده می‌گردد . در نتیجه تیری حاصل می‌شود با ارتفاع بیشتر ، قوی‌تر و هم‌وزن تیر اصلی .

ثالثاً : با کم شدن وزن مصالح و سبک بودن تیر از نظر اقتصادی مقرون به صرفه تر خواهد بود .

رابعاً : از فضا های ایجاد شده (حفره‌ها ) در جان تیر می‌توان لوله های تاسیساتی و برق را عبور داد .

از جمله معایب تیر لانه زنبوری وجود حفره های آن است که می‌تواند تنش‌های برشی را در محل تکیه گاه های پل به ستون یا اتصال تیر آهن به پل لانه زنبوری تحمیل کند .

بنابراین برای رفع این عیب اقدام به پر کردن بعضی از این حفره‌ها با ورق فلزی و جوش می‌کنند تا اتصال فرعی پل به ستون یا تیر فرعی به پل به درستی انجام شود .

تیر لانه زنبوری در ساختمان اسکلت فلزی می‌تواند به صورت پل فقط در یک دهانه یا به صورت پل ممتد به کار رود .

برای ساختن تیر لانه زنبوری دو شیوه موجود است :

الف – شیوه برش پانیر

ب – شیوه برش لتیسکا

روش‌های برش تیر آهن

۱- برش به روش کوپال 

با استفاده از دستگاه قطع کن سنگین که به برش مخصوص مجهز است تیر آهن به شکل سرد در امتداد خط قطع می‌شود .

۲- برش به روش برنول 

برش در این حالت به روش گرم انجام می‌شود . به این صورت که کارگر ماهر برش را با شعله بنفش رنگ قوی حاصل از گاز استیلن و اکسیژن به وسیله لوله برنول انجام می‌دهد .

بریدن تیرهای سبک به وسیله ماشین‌های برش اکسیژن شابلون دار نسبتاً ساده است. در ایران تیرهای دانه زنبوری را بیشتر با دست تهیه می‌کنند .

روش ساختن تیرهای لانه زنبوری و تقویت آن 

روش تهیه تیرهای لانه زنبوری به این صورت است که ابتدا در روی جان تیر آهن نورد شده با استفاده از الگو که به صورت ۵ شش ضلعی از ورق آهن سفید یک میلی‌متری (شابلون) با توجه به استاندارد ساخته شده خط می‌گردد.

سپس تیر آهن را روی یک شاسی افقی با زدن تک خال جوش در نقاط مختلف برای جلوگیری از تاب برداشتن قرار می‌دهند .

آنگاه با استفاده از دستگاه برش (برنول) در امتداد خط اقدام به برش می‌کنند تا پروفیل به دو قسمت بالا و پایین تقسیم شود .

حال اگر قسمت بالا را به اندازه یک دندانه جابجا کنیم و دندانه های قسمت بالا و پایین را به دقت مقابل هم قرار دهیم و از دو طرف کارگر ماهر آن را جوشکاری کنند با استفاده از جوش قوسی نیمه اتوماتیک برای اتصال دو نیمه بریده شده- یک جوش خوب بی عیب سریع و مقرون به صرفه خواهد بود .

تیر ساخته شده در محل تکیه گاه‌ها با توجه به حفره های خالی آن در مقابل تنش‌های برشی ضعیف می‌شود .

برای جبران این نقص با توجه به منحنی نیروی برشی نیز به پر کردن حفره‌ها با ورق‌های تقویتی اقدام می‌کنیم .

لازم به ذکر است که حداقل باید یک حفره با ورق در تکیه گاه به وسیله جوش کامل پر شود .

یک نوع دیگر از پروفیل ‌های لانه زنبوری را برای بریدن قطعات بالا و پایین ورق واسطه اضافه می‌کنند که این ورق واسطه بین دندانه‌ها جوش می‌شود .

در نتیجه تیر حاصل به مراتب قوی‌تر از تیری است که بدون ورق واسطه ساخته می‌شود.

تقویت تیر های لانه زنبوری به کمک رفتار مرکب بتن و فولاد 

در تیر های لانه زنبوری علاوه بر تنش‌های خمشی اصلی در محل حلقه‌ها تنش‌های خمشی ثانویه حاصل از برش در مقطع ایجاد می‌گردد که گاهی این تنش از تنش‌های اصلی در تیر بزرگ‌ترند .

این تنش‌ها از کارایی تیر می‌کاهند و برای مقابله با آن‌ها باید حلقه های کناری را با ورق پر کرد.

خصوصاً هنگامی که از این نوع تیرها به صورت یکسره استفاده می‌شود در محل تکیه گاه‌ها که هم نیروی برشی و هم لنگر خمشی زیاد باشد تنش‌های خمشی به شدت افزایش می‌گردد .

نیاز به تقویت تیر در این محل‌ها می‌باشد که از لحاظ اقتصادی قابل توجیه نمی‌باشد .

برای مقابله با ضعف در تیر های لانه زنبوری رفتار مرکب بتن و فولاد توصیه شده است .

به این ترتیب که داخل تیر فلزی در نقاطی که تنش‌های ثانویه قابل ملاحظه می‌باشند از بتن پر می‌شود و کشش حلقه های خالی را به عمل تغییر می‌دهد و این امر سختی و مقاومت تیر را افزایش می‌دهد و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه می‌باشد .

همچنین اضافه نمودن ورق هایی به ضخامت ۱-۲ میلی‌متر به بال تیر های لانه زنبوری اثر چشمگیری بر مقاومت خمشی تیر خواهند گذاشت .

در طراحی چنانچه نتایج تجربی این کار را با سایر مقاطع مقایسه نماییم ملاحظه خواهیم کرد که به رغم اشکالاتی که امروزه بر تیر های لانه زنبوری وارد است این گونه طرح‌ها توجیه اقتصادی مثبتی را در بر خواهد داشت .

نکته قابل توجه دیگری که نه تنها در طرح تیر های لانه زنبوری موثر است بلکه در همه جا در خور توجه است فواصل آکس های ستون‌ها جهت تیر ریزی می‌باشد.

در آزمایشی که صورت گرفته است مشاهده گردید که طرح بهینه تیرها به میزان قابل ملاحظه ای وزن تیرها کاهش یافت و پس از اصلاحات مجدد روی نحوه و جهت تیر ریزی سقف از ضخامت پیلت ها کاسته شد .

در بعضی موارد به جای پیلت های جفت در بالا و پایین استفاده از یک لنگر ماکزیمم موجود در تیر را فیکس نموده و در پاره ای از تیرها اصلاً دیگر نیازی به ورق نیست .

شاید بدون محاسبه و تجربه و مقایسه دقیق نتوان این موضوع را پذیرفت که فواصل آکس ستون‌ها چه پیامد های مثبتی بر روی ضخامت ورق‌های تقویتی تیرها خواهد گذاشت.

اما در همین پروژه که مورد آزمایش قرار گرفت و قسمتی از نتایج آن در این مقاله ذکر گردیده است مشاهده گردید که تنها با جابجایی یک ردیف ستون و کم نمودن دهانی بار گیر از حدود ۲۴ تیر ورق خور تنها ۵-۱۰ عدد از آن‌ها نیاز به تقویت داشتند و بقیه با مقاطع یک دست جایگذاری شدند .

البته ضرورتاً باید به این موضوع با اهمیت توجه داشت که در همه موارد امکان جابجایی ستون‌ها و یا کاهش دهانه بار گیر عملی نیست .

به دلیل اینکه گاهی به لحاظ معماری محدودیت هایی وجود دارد که در نهایت این انتقال ممکن است منطقی نباشد .

در نهایت می‌توان گفت در پروژه‌هایی که اهمیت بالایی ندارند و یا اثرات نیروی زلزله در نتیجه ارتفاع آن‌ها چشمگیر نیست و امکان پدیده های له‌شدگی و یا اجرای نامناسب و سایر مشخصاتی که در این مقاله اشاره شد وجود ندارد تیر های لانه زنبوری مقاطع نسبتاً مناسبی هستند.

چنانچه در این پلیت های تقویتی به صورت بهینه استفاده شود طرح اقتصادی‌تر به نظر می‌رسد و نوید سازه های سبک‌تر را به ما خواهد داد .

بررسی تاریخچه ابداع و تولید تیر آهن هاش در صنعت فولاد 

تیرآهن بال پهن IPB یا H شکل یا هاش برای اولین بار در شرکت بثهلم (Bethlehem) تولید گردید و از مهمترین دستاوردهای این واحد تولیدی به شمار می رفت.

چرا که با تولید آن تحول عظیمی در صنعت فولاد ایجاد گردید و به سرعت توانست از بخش های دیگر این صنعت فاصله بگیرد.

در حالی که این کارخانه تولیدی تیرآهن به دنبال ایجاد ابتکار و تحول در صنعت فولاد در اوایل قرن بیستم بود با ابتکار و تولید هاش بال پهن توانست به این هدف خود دست یابد.

تیر I شکل قبل از تیر بال پهن ابداع و تولید شده بود، اما تیر هاش بال پهن به عنوان یک اختراع بسیار مهم محسوب می گردید که حتی در لوگوی این کمپانی نیز مورد استفاده قرار گرفت.

تیراهن 2

تیرآهن دست دوم

در ابتدا تیرهای معمولی به طور عمده در قالب شاخه های بلند تولید می شدند و به دلیلی خاصیت ضد حریق بودنشان نسبت به چوب محبوبیت بالایی داشتند؛

اما به دلیل آنکه ابعاد آن ها بسیار طویل بود بارها با شکست روبرو شدند.

در نهایت در سال ۱۸۵۶ در زمانی که اولین تیر مرغوب در ترنتو برای ساختمان فدرال تولید گردید دیگر از شکست های قبلی خبری نبود و این نقطه عطفی در تولید و نورد تیرآهن به شمار می آمد.

تیرآهن IPE یا همان تیر I شکل مدت ها به عنوان مصالح پایه در صنعت ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گرفت.

اما بعد از آن هاش بال پهن در صنایع بثهلم با ورود موفقیت آمیز خود به بازار در اوایل قرن بیستم توانست جایگاه بسیار مهمی را در میان سایر موارد مشابه پیدا کند و برای ساخت پل ها و آسمان خراش ها به میزان بسیار زیادی مورد استفاده قرار گرفت.

خط تولید هاش در این کمپانی بسیار بزرگ بود به طوری که قادر بود تا تیرآهن های بال پهن تا عمق ۳۶ اینچ یا ۴۴/۹۱ سانتی متر تولید نماید.

به دلیل تقاضای بالا و محبوبیت هاش در سراسر ایالت متحده ی آمریکا قیمت تیر آهن هاش بال پهن تولید شده این کمپانی بالا رفت.

همچنین تیر بال پهن هاش در طول جنگ جهانی اول به عنوان مواد مورد نیاز در جنگ کاربرد بسیار فراوانی داشت.

تیر آهن بال پهن چیست؟

تیرآهن IPB: تیرآهن IPB= HEB, HEA یا معروف به تیر بال پهن که در بازار به نام هاش نیز شناخته می شود، در دو نوع بال پهن سبک و بال پهن سنگین می باشد.

بهترین پروفیل نورد شده برای ستون، تیرآهن بال پهن IPB یا قوطی مربع شکل است؛

زیرا از نظرمقاومت بهتر از مقاطع ديگر عمل مي كند، علاوه بر اين در اكثر شرايط اجرايي، اتصال تيرها به راحتي روي آنها انجام می شود.

هاش، تیر عریض یا دارنده ی بالهای پهن (مانند H) است که طول بال هایش به نسبت تیرآهن IPE بزرگ تر می باشد.

اندازه بال این پروفیل با ارتفاع آن برابر بوده و مقطع ساده ی آن برای تهیه ستون استفاده می گردد.

همچنین از آن برای تهیه تیر و خرپا نیز استفاده می گردد. طول این نوع پروفیل بین ۸ تا ۱۶ متر بوده و دارای ارتفاع ۱۰۰ تا ۱۰۰۰ میلیمتر است.

هاش HEB سنگین است و این بدان معنی است که این نوع تیرآهن بال پهن داری بال ضخیم تری نسبت به تیرآهن HEA است.

این نوع تیراهن در استانداردهای DIN 1025 – Euronorm 53-62 – EN 10034 – EN 10163-3, C – STN 42 5550ČSN 42 5550 – TDP: STN 42 0135 تهیه و تولید می شود.

تیرآهن هاش در گریدهای ST37 و ST44 و ST52 بوده و در صنعت پل سازی، برج سازی، سد سازی و صنایع مشابهی که نیاز به مقاومت بالا داشته باشد، کاربرد دارد.

تیر آهن بال پهن

بررسی و ارزیابی مزایای تیرآهن هاش نسبت به تیر آهن I 

همان گونه که گفته شد هاش HBE، هاش از نوع سنگین بوده و نسبت به هاش HEA بالها دارای ضخامت بیشتری می باشند.

در هنگام استفاده در طول های بلند، هاش نسبت به تیراهن I کاربرد بیشتری داشته زیرا می توان آنها را در اندازه های متنوعی ساخت.

تیرآهن هاش برای طول های ۱۰۰ متر نیز کاربرد دارد اما تیرآهن نوع I تا طول ۳۰ متر کاربرد دارد.

به دلیل مقاومت بالای جان هاش در برابر نیروهای برشی و استحکام بالها در برابر خمش های لحظه ای، کاربرد عمده ای را نسبت به تیراهن I دارند.

این نوع تیرها دربرابر نیروهای خمشی و برشی بسیار کارامدتر از انواع مشابه رفتار می نمایند.

این به دلیل آن است که در تیر I پهنای بال از عمق یا ارتفاع تیر کمتر است اما در هاش پهنای بال با ارتفاع تیر برابر است.

همچنین به دلیل بزرگ تر بودن سطح مقطع تیرآهن های بال پهن هاش از آنها می توان به عنوان ستون و یا تکیه گاه عمودی استفاده نمود.

هنگامی که تیر فولادی تحت فشار قرار می گیرد تنش آن نسبت به سطح مقطعش کاهش می یابد.

بنابراین با زیادتر بودن سطح مقطع هاش نسبت به تیرآهن I تنش کمتری را تحمل کرده و گزینه ایده آلی برای ستون ها محسوب می شود.

هاش

هاش

صنعت پالایش رهام خرید و فروش انواع هاش فروش انواع آهن آلات صنعتی و ساختمانی تیر آهن و هاش ریل صنعتی ، نبشی و ناودانی ، سپری ، انواع ورق ،سپری ، میلگرد، لوله های فلزی،قوطی و پروفیل  

هاش1

تیرآهن هاش چیست؟

 

این نوع تیر آهن در واقع یکی از مصالح مهم ساختمانی می باشد که معمولاً در قسمت اسکلت های فلزی ساختمان سازی استفاده می شود و نقش بسیار مهمی هم در ساختمان سازی ایفا می‌کند.

زیرا اسکلت اصلی ساختمان ها را این تیرآهن های هاش تشکیل می‌دهند، و البته که این نوع تیرآهن در فعالیت های عمرانی نیز نقش پر رنگی ایفا میکند.

تمام حرکاتی که یک ساختمان در مقابله رانش زمین و یا حرکات زمین عمل دارد توسط تیر آهن هاش خنثی می شود  تا ساختمان از بین نرود.

در واقع بسیاری از تیر آهن هایی که در ساختمان ها برای مقاومت در برابر زلزله قرار داده می شوند براساس همین تیر آهن هاش است.

تیرآهن های هاش  در پروژه های صنعتی نیز بسیار کاربرد دارد و یکی از سازه های پر استفاده در صنعت و فعالیتهای عمرانی به حساب می آید.

به طور کلی می‌توان گفت حتی راهنما انواع و شکل های مختلفی دارند که تیراهن هاش او نیز یکی از انواع تیرآهن ها می‌باشد که در صنعت مورد استفاده قرار میگیرد.

 

مهمترین شاخصه تیرآهن های هاش

 

ضخامت تیرآهن هاش در تمام قسمت های سازه یکسان می باشد

 

از مهمترین شاخصه های هاش این است که ضخامت تیرآهن هاش در تمام قسمت های سازه یکسان می باشد و در صورتی که شما از دو سر تیرآهن هاش به آن بنگرید متوجه خواهید شد که ضخامت در تمام قسمت ها یکسان است و تیرآهن کاملاً تراز می‌باشد و ضخامت کاملا یکسانی را دارا می باشد.

این ویژگی بارز تیرآهن های هاش می باشد و البته که این نوع تیرآهن از محبوبیت بیشتری در بین خریداران برخوردار می باشد و در بازار هم از رونق بیشتری دارا می باشد.

البته که کیفیت تیرآهن ها می تواند متفاوت باشد و با توجه به شرکت و سازنده می‌تواند تیرآهن شما هم کیفیتی متفاوت داشته باشد.

تیرآهن ها هم باید بر اساس استاندارد جهانی و استانداردهای ایران و اروپا ساخته شود و دارای استاندارد هایی که باید برخوردار باشند داشته باشند تا کیفیت مورد نظر مشتری در سازه تامین شود.

به شرکتی که از آن تیرآهن های مربوط به پروژه مورد نظر تان را خریداری می‌کنید توجه کنید زیرا کیفیت تیرآهن بسیار مهم و نقش اساسی در ساخت و ساز شما ایفا میکند 

کیفیت تیرآهن ها و اینکه ساخته کدام کشور ها ، برآورد بر اساس کدام استانداردها می باشد کاملا قابل تشخیص میباشد.

 

ضخامت تیرآهن در تمام قسمتهای سازه یکسان میاشد

 

یکی از مهمترین شاخصه های تیرآهن های تولیدات کشورهای اروپایی این میباشد که ضخامت تیرآهن در تمام قسمتهای سازه یکسان میاشد و در صورتی که شما از دوسر تیرآهن به آن بنگریدمتوجه خواهید شد که ضخامت در تمام قسمت ها یکسان میباشد و تیر آهن کاملاً تراز می‌باشد و ضخامت کاملا یکسانی را دارا میباشد.

این ویژگی بارز تیرآهن های کمپانی های اروپایی می باشد و البته که این نوع تیرآهن از محبوبیت بیشتری در بین خریداران برخوردار میباشد و رد بازار هم از رونق بیشتری دارا میباشد.

 

بررسی انواع هاش

 

تیرآهن هاش انواع  متفاوتی دارند از جمله : تیرآهن بال باریک ، تیر آهن بال متوسط، تیر آهن بال پهن از انواع آنها هستند.

همچنین از نظر وزنی نیز دارای چند دسته بندی میباشند

از جمله : تیر آهن معمولی IPE و تیر آهن سبک HEA و تیر اهن سنگین HEB و تیر آهن عریض i میباشند.

کشور های سازنده آن شامل: اسپانیا ، کره جنوبی ، اکراین و در سال های اخیر نیز در ایران نیز تولید میشود .

سایز هایی که اینگونه تیرآهن ها ساخته میشوند شروع سایز از ۱۰۰ میلیمتر میباشد تا ۵۰۰ میلیمتر در طول ۱۲ متر تولید میشوند.

 

بررسی تیرآهن HEB

 

این نوع تیر آهن در واقع دارای یک ویژگی منحصر به فرد میباشد و آن هم این میباشد که بال تیرآهن و جان تیر آهن در این نوع با یکدیگر برابر میباشند.

لازم به ذکر است توضیح دهیم که جان تیرآهن ، ارتفاع پشت تا پشت تیرآهن هاش میباشد.

این نوع تیر آهن در دسته بندی تیر آهن های هاش سنگین به حساب می آید یعنی تیرآهنی بال پهن میباشد و البته که دارای ضخامت بیشتری نسیبت به تیرآهن HEA میباشد.

تیرآهن هاش بال پهن HEB در واقع یکی از پر فروش ترین ها در تیرآهن هاش میباشد و واحد مرکزی واردات آهن ، واردات این محصول را در مهم ترین فعالیت خود میداند و در سایز های ۱۰۰ تا ۱۰۰۰ وارد میکند.

البته در کشور عزیز خودمان هم در کارخانه ذوب آهن اصفهان نیز  از این نوع تیر آهن هاش در سایز های ۱۶۰، ۱۸۰ و ۲۰۰ تولید میشود و در بازار موجود میباشد.

اما نکته ایی که باید اینجا ذکر شود این میباشد که سایز های ۷۰۰ تا ۱۰۰ تیرآهن بال پهن سنگین هاش از جمله محصولاتی میباشند که بسیار کم مصرف هستند به همین دلیل تولیداتشان هم بسیار کم میباشد و به ندرت در بازار موجود هستند.

ریل-آهنی

ریل آهنی

صنعت پالایش رهام خرید و فروش انواع ریل آهنی  فروش انواع آهن آلات صنعتی و ساختمانی تیر آهن و هاش ، ریل صنعتی ، نبشی و ناودانی ، سپری ، انواع ورق ،سپری ، میلگرد، لوله های فلزی،قوطی و پروفیل  

ریل آهنی1

ریل آهنی چیست

 

ریل ، فولاد نَوَردشده‌ای است که به شکل معین و به صورت دو رشتهٔ موازی روی ریل‌بندها، نصب می‌شود.

هدف از ساخت و نصب ریل ها  معمولاً گذر واگن، از روی آنهاست.

برای تثبیت و تعادل ریل‌ها ، قطعات شکسته‌شدهٔ سنگ روی بستر راه‌آهن ، ریخته می‌شود.

به این قطعه‌سنگ‌ها پارسنگ یا « بالاست » می‌گویند.

به دلیل نیاز به خاصیت ضدسایش ر یل های راه آهن ، در ساخت آن ها عموما از فولادهای CK45 یا CK55 استفاده می شود.

فولاد Ck45 با صدم درصد تقریب دارای ۰٫۴۵ درصد کربن و به ترتیب ۰٫۲۵ و ۰٫۶۵ سیلیسیم و منگنز می باشد.

از  این  مقاطع  در موارد دیگری مانند مسیر باز و بسته شدن درب های صنعتی و  گاراژی ، نگهداری و مسیر حرکت جرثقیل های معلق و در معادن به عنوان مسیر حرکت واگن های حمل بار استفاده می شود.

در  ساخت  آن ها  عموما  از  چهارپهلو و تسمه های ST52 ، ST37 یا فولادهای  CK45 و CK55 استفاده می شود.

 

روند ساخت ریل 

 

در روند ساخت راه آهن های قدیمی برای اتصال ریل ها به یکدیگر از میله های مشترکی که عموما یک صفحه مستطیلی بودند ، استفاده می گشت.

اما امروزه از روش های گوناگونی برای امر بهره گرفته می شود که از جمله می توان به جوشکاری با فشار گاز ، جوش پیوستی و نمونه ای که در این مطلب برایتان انتخاب کرده ایم ، یعنی جوش احتراقی اشاره کرد.

جوشکاری احتراقی بیشتر از راه های دیگر رواج دارد زیرا برای انجام آن به هیچ گونه منبع انرژی و حتی داشتن مهارت خاصی نیازی نیست و به همین خاطر در هر کجا و هر شرایطی می توان آن را به انجام رساند.

برای این منظور، تکنسین ها باید با دقت فراوان دو سر ریل را برش داده و یک فاصله حدود ۲٫۵ سانتی متری در میان آنها ایجاد نمایند.

سپس قالب بتنی را در آن جای می دهند.

در این مرحله باید از تراز و ردیف بودن ریل ها اطمینان حاصل گردد.

 

تفاوت اندازه ریل آهنی ایران و دیگر کشورها

 

ریل آهنی نیز انواع متفاوتی دارد و طبقه‌بندی انواع ریل مطرح است.

ولی طبقه‌بندی استاندارد براساس وزن و طول ریل است.

مثلا در ریل UIC60 وزن هر متر طول آن حدود 60 کیلوگرم است. به همین دلیل انتخاب ریل برحسب بار محوری و سرعت در نظر گرفته شده برای قطار می‌تواند متفاوت باشد.

در این راستا مثلا برای بار محوری 25 تن ریل UIC60 مناسب‌تر است و در ایران هم‌اکنون باتوجه به بار محوری 25 تن از ریل UIC60 استفاده می‌شود.

اما ممکن است اولویت سایر کشورها برای استفاده از ناوگان ریلی‌شان چیز دیگری باشد، بنابراین نوع ریل آنها نیز با ایران متفاوت است.

ریل آهنی را نیز می توان بر اساس نوع کاربری شان دسته بندی نمود.

برای مثال: ریل های راه آهن ، جرثقیلی و  معدنی  ریل هایی هستند که بر اساس کاربردشان در صنایع  نام گذاری شده اند.

 

همینطور این مقاطع با استانداردهای زیر نیز تولید می شوند:

 

تیپ S ( استاندارد اروپا )

تیپ R ( استاندارد روس )

تیپ JIS ( استاندارد ژاپن )

تیپ A ( مورد استفاده در جرثقیل )

 

انواع ریل آهنی

 

ریل آهنی ، مورد استفاده در سیستم های حمل و نقل، از لحاظ شکل فیزیکی ، ابعاد ، جنس و مقاومت در برابر بارها و فشارهای وارده متفاوت می باشند.

 

بنابراین انواع آن را به لحاظ شکل فیزیکی می توان به شرح زیر نام برد:

 

ریل های راه آهن  ( Rail Road ) : در تیپ های  S ، P ، UIC ، R

ریل های جرثقیلی ( Crain Rail ) : در تیپ های KP ، A ، QU ، CR،MRS

ریل های معدنی ( Mineral Rail ) : در تیپ های R ، S ، JIS.

 

ساختار آلیاژ مصرفی آن ها بر حسب میزان بار محوری روزانه و سرعت حرکت وسیله نقلیه متفاوت می باشد.

 

به عنوان نمونه کاربرد چند ریل آهنی ، متداول به شرح زیر است:

 

ریل UIC60 

برای مصرف در پروژه های راه آهن ، سبک بین شهری یا متروی ، سنگین درون شهری برای بارهای روزانه عبوری بیش از ۳۰۰۰۰ تن و بار محوری بیش از ۱۴ تن.

 

ریل S54 

برای مصرف در پروژه های متروی ، سبک و بار محوری ۱۴ تن.

 

ریل S49 

برای مصرف در پروژه های قطار ، سبک شهری با بار محوری بین ۸ تا ۱۰ تن.

 

استانداردهای ساخت ریل

 

استاندار اروپایی 

 

ریل ها اروپایی در سایزهای مختلف و متنوعی ساخنه می شوند که استاندارد اروپایی آن از لحاظ وزنی شامل موارد زیر است:

وزن ۴۰ کیلوگرم بر متر

وزن ۵۰ کیلوگرم بر متر

وزن ۵۴ کیلوگرم بر متر

وزن ۵۶ کیلوگرم بر متر

وزن ۶۰ کیلوگرم بر متر

 

استاندار آمریکای شمالی 

 

ریل های آمریکای شمالی سایزهای سبک تر را نیز شامل می شوند و کاربردهای مختلف تری دارند:

وزن ۶ کیلوگرم بر متر

وزن ۹٫۹ کیلوگرم بر متر

وزن ۱۲٫۴ کیلوگرم بر متر

وزن ۱۴٫۹ کیلوگرم بر متر

وزن ۱۹٫۸ کیلوگرم بر متر ( ریل آهنی استفاده شده در نیویورک )

وزن ۲۹٫۸ کیلوگرم بر متر

وزن ۳۹٫۷ کیلوگرم بر متر

وزن ۴۲٫۲ کیلوگرم بر متر

وزن ۵۱٫۶ کیلوگرم بر متر

وزن ۵۲٫۱ کیلوگرم بر متر

وزن ۶۷ کیلوگرم بر متر

وزن ۸۴٫۸ کیلوگرم بر متر

وزن ۸۶٫۸ کیلوگرم بر متر

 

استاندار استرالیا 

 

وزن ۳۰ کیلوگرم بر متر

وزن ۳۶ کیلوگرم بر متر

وزن ۴۰ کیلوگرم بر متر

وزن ۴۷ کیلوگرم بر متر

وزن ۵۰ کیلوگرم بر متر

وزن ۵۳ کیلوگرم بر متر

وزن ۶۰ کیلوگرم بر متر

وزن ۶۸ کیلوگرم بر متر

ریل-جرثقیلی

ریل جرثقیلی

صنعت پالایش رهام خرید و فروش انواع ریل جرثقیلی  فروش انواع آهن آلات صنعتی و ساختمانی تیر آهن و هاش ،ریل صنعتی ، نبشی و ناودانی ، سپری ، انواع ورق ،سپری ، میلگرد، لوله های فلزی،قوطی و پروفیل  

ریل جرثقیلی1

ریل های جرثقیلی ( Crain Rail ) 

 

در تیپ های KP , A , QU , CR , MRS

 

ریلهای تیپ A

 

در جرثقیلهای پرکار و با ظرفیتهای بالا و عمدتاً درخطوط ذوب آهن و محصولات فولادی کاربرد دارد و اتصال آن بر روی تیرحمال با کلمپ و پیچ مهره انجام می پذیرد .

 

ریلهای چهار پهلو Square

 

در جرثقلیها تا دهانه 35 و ظرفیت 32 تن پاسخگوی نیازهای شما خواهد بود ، اتصال این نوع ریلها توسط جوشکاری بر رو ی تیرهای حمال به صورت Zانجام می پذیرد .

نکته : سطح مقطع ، آلیاژ و نوع شکل ریلها بر حسب تیرهای حمال اعمالr maxجرثقیل و سرعت خطی آن توسط مهندسین واحد طراحی سازه مشخص می گردد .

 

انواع ریل جرثقیلی

 

ریل جرثقیلی ساده

ریل جرثقیلی زنجیری

 

ریل حرکتی زنجیری جرثقیلی

 

 برای جابه جایی اجسام سنگین در جهت عمودی ، می توان از جرثقیل های دستی استفاده کرد.

اما با توجه به ساختار اولیه جرثقیل های دستی تنها حرکت عمودی اجسام توسط این جرثقیل ها امکان پذیر است.

اما فرض کنید می خواهیم اجسام را در یک راستای خاص به صورت افقی نیز جابجا کنیم.

برای این کار کافی است که جرثقیل دستی به یک ریل حرکتی ( ترولی حرکتی ) متصل نماییم.

ترولی حرکتی به ریل مخصوص خود ( تیر آهن ) متصل شده و با چرخ های تعبیه شده در آن به سادگی در راستای ریل ( تیر آهن ) حرکت می کند.

در بخش پایینی ترولی حرکتی محلی برای آویز کردن جرثقیل دستی وجود دارد.

 بنابراین با ترکیب جرثقیل دستی و ترولی حرکتی شما می توانید اجسام را به صورت عمودی و افقی در راستای یک ریل(تیر آهن) جابه جا نمایید.

در ریل حرکتی زنجیری ( ترولی زنجیری ) حرکت افقی به کمک یک زنجیر 3 متری صورت میگیرد.

این زنجیر به صورت عمودی به طرفین کشیده شده و باعث جابه جایی ریل حرکتی ( ترولی حرکتی ) در راستای ریل ( تیر آهن ) خواهد شد.

 

فرسایش ریل جرثقیلی

 

1ـ خطای نصب ريلها و يا چرخ ها

2ـ سختی بالای  چرخها

3ـ شل شدن کلمپ های ريل

4ـ نشت غبار حاصل از ریخته گری برروی ریل و سایش آن با چرخها

 

نکته مهم در مورد این ریل ها این است که ریل های جرثقیل باید با ترازهای مناسب ودقیق نصب شوند.

2

ریل معدنی

صنعت پالایش رهام خرید و فروش انواع ریل معدنی فروش انواع آهن آلات صنعتی و ساختمانی تیر آهن و هاش ، ریل صنعتی ، نبشی و ناودانی ، سپری ، انواع ورق ،سپری ، میلگرد، لوله های فلزی،قوطی و پروفیل

ریل معدنی1

ریل معدنی چیست 

ریل فولاد نورد شده ای است که به صورت دو رشته موازی برروی خط راه آهن قرار می گیرد.

هدف از ساخت و نصب ریل‌ها معمولاً گذر واگن از روی آنهاست.

برای تثبیت و تعادل ریل‌ها قطعات شکسته‌شدهٔ سنگ روی بستر راه‌آهن ریخته می‌شود.

به این قطعه‌سنگ‌ها پارسنگ یا « بالاست » می‌گویند.

 

نحوه ساخت ريل

طرز تهيه فولاد

 قسمت اعظم آهن خامي كه از كوره بلند به دست مي آيد جهت تهيه فولاد مورد استفاده قرار مي گيرد.

تهيه آن به طور خلاصه عبارتند از ذوب آهن خام و از بين بردن مواد خارجي آن كه عبارتند از كربن ، سيلسيم ، منگنز ، گوگرد و فسفر و دادن مقدار معيني از كربن به آهن.

 

معمولا روش توليد ريل و ريخته گري شمش آن به چهار طريق انجام مي شود:

 روش تصفيه فولاد با دميدن اكسيژن Steel refined by oxygen blown pricess

 روش زيمنس و مارتين يا كوره هاي باز Open heart

روش كوره هاي الكتريكي Electric Process

روش توماس Thomass Process

 

انواع ریل ها

ریل های مورد استفاده در سیستم های حمل و نقل از لحاظ شکل فیزیکی ، ابعاد ، جنس و مقاومت در برابر بارها و فشارهای وارده متفاوت می باشند.

بنابراین انواع آن را به لحاظ شکل فیزیکی می توان به شرح زیر نام برد:

  • ریل راه آهن   ( Rail Road ) : در تیپ های  S , P , UIC , R
  • ریل جرثقیلی ( Crain Rail ) : در تیپ های KP, A , QU , CR , MRS
  • ریل معدنی   ( Mineral Rail) : در تیپ های R , S , JIS.

 

ریل معدنی

بزرگترین فاجعه ای که اقتصاد یک معدن زیر زمینی و تونل را مورد تهدید قرار می دهد عدم وجود خطوط ریل معدنی مناسب و کاربردی در محیط های ریل معادن میباشد.

در کل عدم وجود خطوط ریل معدنی یعنی کندی پیشروی ، کندی بارگیری و کندی باربری و غیره و در کل یعنی پایین بودن میزان تولید و کاهش سود دهی و راندمان یک معدن.

استفاده از خطوط ریل معدنی مناسب در معادن و همچنین افزایش خطوط ریلی در معادنی که خطوط آنها متناسب با پیشروی آنها تغییر نکرده است پیشنهادی عالی برای شما می باشد.

با استفاده از خطوط ریل معدنی بهره وری و سود دهی معدن خود را تا حد چشمگیری افزایش دهید و هزینه های تولید معدن خود را به شدت کاهش دهید و به سود خالص خود بیافزایید.

خرید ریل معدنی هزینه نیست بلکه سرمایه گذاری مناسب برای معدن چیان است.

 

انواع ریل معدنی

ریل های معدنی در سایز های مختلف 7 کیلویی ، 9 کیلویی ، 10 کیلویی ، 12 کیلویی ، 16 کیلویی ، 18 کیلویی و . . . و متناسب با معدن خود را از ما بخواهید.

 

تجهیزات ریل معدنی

همچنین ملحقات خطوط ریلی شامل دو راهی ریل ، تراورس ریل ، پولک ریل و غیره قابل ارائه به شما دوست گرامی می باشد 

پروفیل-مبلی

پروفیل مبلی

صنعت پالایش رهام خرید و فروش انواع پروفیل مبلی فروش انواع آهن آلات صنعتی و ساختمانی تیر آهن و هاش ، ریل صنعتی ، نبشی و ناودانی ، سپری ، انواع ورق ،سپری ، میلگرد، لوله های فلزی،قوطی و پروفیل  

پروفیل مبلی1

پروفیل مبلی چیست 

قوطی مبلی ، قوطی هایی هستند که از ورق روغنی ، ( نورد سرد ) براساس استاندارد تولید میشوند.

پروفیل مبلی ، از مهمترین دسته های پروفیل ، هستند که بدلیل خصوصیات عالی ، استفاده گسترده ای در صنایع و تولیداتی از قبیل خودروسازی ، مبلمان و صندلی ، اگزوز ، کانکس و کانتینر ، دوچرخه سازی و لوازم خانگی و … پیدا کرده اند.

 

خصوصیات پروفیل مبلی

 

ازخصوصیات مهم پروفیل مبلی عبارت است از :

دقت ابعادی مطلوب در قطر و ضخامت،

تنوع ابعادی

جوش پذیری

فرم پذیری عالی

کیفیت سطحی مطلوب

قابلیت آبکاری شدن

 

قابلیت فرم پذیری پروفیل مبلی

پروفیل مبلی از مهمترین دسته های لوله و پروفیل هستند که بدلیل قابلیت فرم پذیری عالی ، استفاده گسترده ای در صنایعی از قبیل خودروسازی ، مبلمان و صندلی ، اگزوز ، کانکس و کانتینر و دوچرخه سازی و لوازم خانگی و … پیدا کرده اند.

 ازدیگر ویژگی های این محصول میتوان به کیفیت سطحی مطلوب و خاصیت آبکاری شدن نیز اشاره کرد.

برای تغییر در مقاطع لوله از طریق عبور آن از قالب صورت می گیرد.

در این روش ابتدا قالبی که سوراخ داخلی آن به شکل مقطع درخواستی است و سپس لوله ها ابتدا سرکوبی شده و سپس بوسیله دستگاه کشش از این قالب عبور داده میشود و این باعث تغییر مقطع لوله یا پروفیل میگردد.

نکته مهم اینکه عمل کشش جزو فرآیندهای سردکاری محسوب میشود و در نتیجه مقاومت خمشی لوله مبلی یا پروفیل را بالا میبرد.

از این رو گاهی لازم است جهت رسیدن به خواص مطلوب قطعه از عملیات حرارتی به عنوان فرآیند مکمل استفاده شود .

 

تنوع ابعادی پروفیل مبلی

 از خصوصیت بعدی پروفیل مبلی و قوطی های صنعتی می توان به دقت ابعادی مطلوب در قطر و ضخامت ، جوش پذیری تنوع ابعادی بسیار زیاد اشاره کرد.

پروفیل نبشی از بال ۲۰ تا ۵۰ میلی متر و پروفیل های ناودانی 10 ، ۱۲ ، ۱۸ در این دسته از محصولات قرار می گیرد.

در صنعت کشش سرد در قیاس با فرآیند های دیگر قالب دادن به مقاطع می توان ویژگی هایی را بر شمرداز جمله کیفیت سطحی عالی گوشه های دقیق ، دقت ابعادی مطلوب ، کاهش هزینه های تولید ، مصرف انرژی کمتر ، تولید سریعتر در زمان کمتر در واقع کشش سرد به دلیل خصوصیاتی که دارد ، استفاده گسترده و روزافزونی در صنایع دارد .

صنایع خودرو سازی ، صنایع اصلحه سازی ، صنایع کشاورزی ، ساخت دستگاههای صنعتی ساخت ریل و صنایع در و پنجره و قفل همراه با این عملیات برش اولین و شاید مهمترین فرآیند صنعتی است که روی تمام لوله ها و پروفیل ها پس از خرید انجام می شود.

بی شک دقت و کیفیت این مرحله به شدت روی کیفیت فرآیندهای بعدی و در نهایت بر روی کیفیت محصول نهایی تولید تأثیرگذار خواهد بود .

 

پروفیل-صنعتی

پروفیل صنعتی 

صنعت پالایش رهام  خرید و فروش انواع پروفیل صنعتی   فروش انواع آهن آلات صنعتی و ساختمانی تیر آهن و هاش ،

ریل صنعتی ، نبشی و ناودانی ، سپری ، انواع ورق ،سپری ، میلگرد، لوله های فلزی،قوطی و پروفیل  

پروفیل صنعتی1

تعریف پروفیل

معنای پروفیل از نظر لغوی یعنی ثابت بودن مقطع در طولی معین.

قوطی پروفیل صنعتی یا اصطلاحا پروفیل سنگین مقطعی است فولادی با ضخامت بیشتر نسبت به قوطی و پروفیل های معمولی که در ساختمان سازی ، برج سازی ، ماشین سازی و پروژه های عمرانی و سدسازی مورد استفاده قرار می گیرد.

از دیگر کاربردهای این نوع پروفیل می توان به ساخت سوله، کارخانه های تولیدی ماشین آلات صنعتی، شاسی ماشین آلات ثابت ، ستون دستگاه های متحمل وزن بالا و سایر موارد مشابه اشاره کرد.

در مقاطع صنعتی توجه به ویژگی‌های مکانیکی و الکتریکی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بوده و در این راستا دانش فنی و تجربه کاری و امکانات تولیدی در جایگاه ویژه‌ای قرار می‌گیرند.

به طوری که امکان تولید قطعات خاص با ویژگی‌های مشخص برای هر تولیدکننده پروفیل‌ ساختمانی وجود نخواهد داشت.

 

انواع پروفیل

1ـ پروفیل باز
2ـ پروفیل بسته

 

پروفیل صنعتی در شاخه های با طول ۱۲ متر و ابعاد متفاوتی تولید می شوند که از بزرگترین آن ها می توان به پروفیل ۳۰۰ *۲۰۰ میلیمتر اشاره کرد.

همانطور که ذکر شد پروفیل صنعتی دارای ضخامت بالایی هستند. با این حال پروفیل های موجود در ابعاد زیر موجود می باشند.

 

ابعاد پروفیل های با مقطع مربع 

با ضخامت های ۲ میلیمتر تا ۱۰ میلیمتر در ابعاد:

از
۱۰ × ۱۰ × ۶۰۰۰
تا
۳۰۰ × ۳۰۰ × ۶۰۰۰

پروفیل های مربع و مستطیل با مقاطع بزرگتر که معروف به ستونی میباشند موارد استفاده متعددی در صنعت و ساختمان سازی دارند.

این پروفیل ها که در مقاطع مربع از 60 * 60 میلی متر تا 270 * 270 میلی متر و در مقطع مستطیل از 40 * 100 میلی متر تا 135 * 300 میلی متر ساخته می شوند.

ضخامت پروفیل ها از 5/2 تا 8 میلی متر می باشند که می توانند در ساختن ستون و اسکلت فلزی ساختمانها بکار روند.

همچنین اگر این پروفیل ها با مشخصات فیزیکی قابل اطمینانی ساخته شوند می توانند در ساختن شاسی تریلرها و نفت کش ها استفاده شوند.

 از پروفیلهای قوطی مربع و مربع مستطیل در صنایع خودروسازی نیز استفاده می شود.

پروفیل های نبشی و ناودانی با روش نورد سرد نیز تولید می شوند.

پروفیل نبشی از بال 20 تا 50 میلی متر و پروفیل های ناودانی 10، 12، 18 در این دسته از محصولات قرار می گیرند.

از پروفیل های نبشی می توان در ساختن چهارچوب درهای بزرگ آهنی و انواع قالب های فلزی بکار رفته در ماشین آلات استفاده کرد.

ناودانی های کوچک در مواردی نظیر در کرکره ای مغازه ها بکار می روند.

 

پروفیل صنعتی استنلس استیل

بیشترین کاربرد قوطی استیل جهت مصارف تزیینی و صنعتی می باشد.

همچنین این قوطی‌ها که معمولاً از فولاد نیز ساخته می شود برای نرده و همچنین حفاظت هایی که در ساختمان ها استفاده می شود یا بیانیه فازها نیز از این قوطی ها استفاده می شود .

همچنین از این و قوطی ها در سازه های صنعتی و در صنایع نفت و همچنین گاز پتروشیمی نیز بسیار کاربرد دارد.

پروفیلهای استیل برای این محصولات در دو نوع پروفیل استیل ۲۰۱ و پروفیل استیل ۳۰۴ ساخت و به بازار عرضه می شوند.

البته که پروفیل استیل ۲۰۱ با استانداردهای مختلفی از جمله استاندارهایی که در کشور ما نیز استفاده می شود ساخت می شود و استاندارد و برای هر کشور متفاوت می‌باشد و استانداردهای متفاوتی وجود دارد.

رابیتس

رابیتس

صنعت پالایش رهام خرید و فروش انواع آهن آلات ساختمانی از قبیل تیرآهن و هاش،ورق،نبشی،ناودانی،میلگرد،مش و رابیتس،چهارپهلو،ریل، پروفیل،قوطی،با متریال فولادی، استنلس استیل، آلومنیمی،مسی و آلیاژی و …..

رابیتس1

رابیتس چیست

 

رابیتس محصولی است که از کشش عرضی و پرس ورق های گالوانیزه تولید می شود.

این محصول بعد از گذر از مرحله برش آماده استفاده می گردد.

در واقع رابیتس ورق مشبکی از جنس گالوانیزه گرم یا پلیمر می باشد که در صنعت ساختمانی برای پیوستگی سطوح دیوارها و ایجاد بستر برای نصب تاسیسات برقی و روشنایی کاربرد دارد.

استفاده از رابیتس موجب می شود پیوستگی عمومی در دیوارها و سقف های کاذب کاملا حفظ شده و از هر گونه ترک خوردگی و انفصال جلوگیری شود.

جنس این محصول اگر فلزی باشد باید حتما از کشش عرضی و پرس ورق های گالوانیزه گرم تهیه شود تا در مقابل رطوبت زنگ نزند.

برای ایجاد طرح های جدید و مشبک و مارپیچی بر روی سقف و نورپردازی مخفی استفاده از رابیتس به سادگی و راحتی کار می افزاید.

طراحی فیزیکی آن به صورتی انجام گرفته که عمده ملات ها به راحتی به آن می چسبد.

 

کاربردهای رابیتس

 

در سقف های کاذب ، گچ کاری و گچ بری ، پوشاندن تیر آهن و آرماتور ، پوشاندن بتن سیمانی ، ترمیم ترک های ساختمانی و کارهای ترمیمی ، دکوراسیون و آرک آشپزخانه ، اپن آشپزخانه ، گل سقفی ، رابیتس بندی ( آرک – گل سقفی – نورمخفی – پوشش تاسیسات) ، گالری تصاویر ، گلوئی و نورمخفی دور سالن – گلهای سقفی – آرک آشپزخانه – پوشش کانال‌ها و تاسیساتسقف کاذب به کار می روند.

ورق فولادی مشبکی است که از انواع ورقهای گالوانیزه گرم از ضخامت۲۵/۰ تا ۵/۰ ساخته می شود.

با استفاده از مفتولهای گالوانیزه آرماتوربندی به صورت یک لایه به شبکه فرعی متصل می شود که تولیدی کارخانه رابیتس باعث عدم ترک خوردگی گچ یا سیمان در سطح های مورد نظر می شود.

رابیتس در دو نوع سطح وبرجسته از ورق گالوانیزه ساخته می شود .

نوع برجسته در دهانه های بزرگتر بکار می رود وجهت اندودکاری روی کانال های کولر و تاسیسات نیز از رابیتس برایاتصال بهتر اندود استفاده می شود .

 

ابعاد رابیتس

 

رابیتس در ابعاد ۶۰*۲۴۰ سانتیمتر تولید و عرضه میشود مساحتی در حدود 1.44متر را پوشش میدهد.

با در نظر گرفتن تلرانس این مقدار معمولا 1.4 متر محاسبه میگردد و با تقسیم متراژ کاری بر این عدد تعداد رابیتس مورد نیاز بدست میاید و از تحمیل هزینه اضافی به سازندگان جلوگیری مینماید.

استفاده از شبکه رابیتس در جهت پیوستگی کامل سطوح دیوارها و همچنین ایجاد بستر مناسب برای نصب اجزای تاسیسات برقی و مکانیکی و همچنین انجام انواع پلاستر کاریهای مناسب سیمانی و گچی پیشنهاد و اجرا میشود .

این شبکه مناسب  موجب پیوستگی عمومی دیوار شده و از هرگونه ترک خوردگی و انفصال در کار جلوگیری خواهد کرد.

تناسب تعداد رابیتس خریداری شده با متراژ کاری از انجا که ابعاد رابیتس در ایران با استاندارد 2.40*0.6 سانتیمتر میباشد.

 

استفاده از رابیتس استاندارد

 

گاها مشاهده میشود برخی از اجرا کنندگان رابیتس با تاکید بر روی خرید رابیتس نیمه سنگین ( 800 الی 900 ) گرمی 9 ستون به کارفرما تنها به سرعت اجرای کار میاندیشند و نه کیفیت.

میزان مصرف گچ که البته این مورد بیشتر در مصارف ساختمانی ( اجرای سقف کاذب ) مشاهده میگردد و برای این نوع مصارف رابیتس 13 ستون نیمه سنگین یا سنگین پیشنهاد میگردد.

 

در کنار رابیتس معمولا اقلام زیر را نیز نیاز خواهید داشت :

 

میلگرد 10 ساده

سیم رابیتس

سیم نجاری

سیم آرماتور یا قالب بندی

 

از دیگر مواردی که در مورد رابیتسها باید بدانید تعداد ستون است.

رابیتسها معمولا در سه نوع 9 ستون ، 11 ستون و 13 ستون تولید می شوند.

هرچه تعداد ستون های بیشتر باشد ، چشمه های این محصول کوچک تر شده و در مصرف گچ صرف جویی شده و نهایتا سازه شما سبک تر می شود.